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1、一短三快響應出動（著裝蹬車）工作指引 01 警情信息接收 通過營區(qū)安裝的三色燈和警鈴的聲音長短判定警情的類型。
通過走廊廣播播報警情內(nèi)容預先了解警情地址和警情的基本內(nèi)容，第一時間讓出動隊伍做出反應。
通過廣播播報倒計時和在車庫前懸掛倒計時計時器督促出動隊伍在規(guī)定時間內(nèi)完成出動。
02 車內(nèi)戰(zhàn)斗服擺放 （一）前排 司機和副駕駛?cè)藛T的個人防護裝備擺放，應以不影響司機駕駛操作安全及行駛視野為原則。
（二）后排 1.車內(nèi)后排乘員空間較小執(zhí)勤車輛滅火救援褲靴放置在車庫戰(zhàn)斗服架，其余個人防護裝備上車，將戰(zhàn)斗服上衣整齊掛在座位后方空呼架上，頭盔擺放在空呼架頂部，腰帶擺放至座位后方。
2.車內(nèi)后排乘員空間較大執(zhí)勤車輛
03 蹬車模式 （一）首車模式 蹬車人員：指揮員1名、戰(zhàn)斗班（包含司機，6人）以車輛行駛朝向為基準，后排號員位置從右至左分別為班長、2號員操作手、3號員為輔助人員、4號員輔助人員、1號員操作手。3號員、4號員、1號員依次從左側(cè)車門蹬車，2號員、班長依次從右側(cè)車門蹬車，具體如圖所示。（蹬車形式各隊伍可結(jié)合隊站特點進行合理調(diào)整，座次排序主要以班長靠窗、1名操作手靠窗，輔助人員與操作手相鄰為標準）
（二）非首車模式 人員：戰(zhàn)斗班（包含司機，6人）班長乘坐副駕駛位，以車輛行駛朝向為基準，后排號員位置從右至左分別為2號員操作手、3號員為輔助人員、4號員輔助人員、1號員操作手。4號員、1號員依次從左側(cè)車門蹬車，3號員、2號員依次從右側(cè)車門蹬車，具體如圖所示。（蹬車形式各隊伍可結(jié)合隊站特點進行合理調(diào)整，座次排序主要以班長靠窗、1名操作手靠窗，輔助人員與操作手相鄰為標準）
04 隨車器材模塊化管理 在副駕駛前方及后排車門兩側(cè)設置車內(nèi)器材分布圖，便于消防救援人員在接收作戰(zhàn)行動部署后，提前掌握須攜帶器材的位置，做好作戰(zhàn)前的預先的準備工作。 通過對車輛器材箱的改造和對車內(nèi)器材進行規(guī)整，同時輔以顏色區(qū)分器材類別，將每個器材箱進行號員化，讓每一個號員能熟知自己器材箱內(nèi)所有器材，確保每一次出警到場展開都能高效快捷。
05 著裝模式 （一）個人防護裝備全部上車 1.前排乘員 指揮員或班長在車輛行駛平穩(wěn)后方可著裝，按照鞋褲、上衣、腰帶、頭盔、空氣呼吸器的先后順序進行；司機在到達現(xiàn)場后著裝，以戰(zhàn)斗服上衣、頭盔的先后順序進行。 2.后排乘員 （1）后排乘員空間較為寬敞執(zhí)勤車輛 乘員在車輛行駛平穩(wěn)后方可著裝，按照鞋褲、上衣、腰帶、頭盔、空氣呼吸器的先后順序進行。 （2）后排乘員空間較為狹窄執(zhí)勤車輛 乘員在車輛行駛平穩(wěn)后，分批次間隔著裝，按照鞋褲、上衣、腰帶、頭盔、空氣呼吸器的先后順序進行。 （二）個人防護裝備部分上車 消防救援人員先行前往戰(zhàn)斗服架著鞋褲，再行蹬車。待確認車輛行駛平穩(wěn)后，結(jié)合后排乘員空間情況，同步或分批次按照上衣、腰帶、頭盔、空氣呼吸器的先后順序著裝。 二、“一短三快”初戰(zhàn)機制改革登車出動要求 執(zhí)勤人員按照先登車后著裝的模式，在消防車上預置全套個人防護裝備，消防救援站接到出動信號時，直接登車出庫，行駛途中在車內(nèi)著裝并佩戴好個人全套防護裝備，一般情況下，按照站指揮員或班組指揮員乘坐在車輛副駕駛座位，1號、2號員分別乘坐在后排靠近車門兩側(cè)的座位，其他人員在確保安全的情況下在后排合理乘坐。 戰(zhàn)斗服擺放：
乘坐位置：
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